Замена.
ЗАМЕНА
1. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ, ПРАВАЯ СТОРОНА.
2.
СНИМИТЕ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА.
(а)
Медленно поверните натяжное устройство приводного ремня по часовой стрелке и ослабьте его. Затем снимите приводной ремень, постепенно вставьте обратно натяжное устройство приводного ремня, после чего закрепите его.
3.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА № 6.
4.
СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА.
(а)
Удалите два болта и снимите блок воздушного переключающего клапана.
5.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ.
(а)
Поместите деревянный брусок между домкратом и двигателем, установите домкрат и снимите изолятор подвески двигателя.
6.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
(а)
Используя SST, удалите болт шкива.
SST 09213–70011, 09330–00021:
(б)
Используя SST, снимите шкив коленчатого вала.
SST 09950–50013, (09951–05010, 09952–05010, 09954–05021, 09953–05020, 09957–04010).:
7.
УДАЛИТЕ МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА.
(а)
Срежьте ножом кромку масляного уплотнителя.
(б)
Подденьте масляный уплотнитель отверткой, предварительно обмотав лентой ее наконечник.
ВНИМАНИЕ:
После удаления уплотнителя проверьте, не поврежден ли коленчатый вал. Если коленчатый вал поврежден, обработайте его наждачной бумагой (№ 400).
8.
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА.
(а)
Нанесите смазку MP на бровку масляного уплотнителя.
ВНИМАНИЕ:
Не допускайте попадания посторонних предметов на бровку уплотнения.
(б)
Используя SST и молоток, вбейте легкими ударами новый масляный уплотнитель, пока его поверхность не будет находиться заподлицо с задним краем фиксатора масляного уплотнителя.
SST 09223–22010:ВНИМАНИЕ:
Вытрите излишнюю смазку на коленчатом вале.
9.
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
(а)
Совместите установочный ключ для шкива с пазом ключа шкива и надвиньте шкив.
(б)
Закрепите болт шкива с помощью SST.
Крутящий момент затяжки: 118 Н·м (1204 kgf·cm, 87 ft·lbf)SST 09213–70011, 09330–00021.:
10. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ. Крутящий момент затяжки: 52 Н·м (530 kgf·cm, 38 ft.·lbf)
11. УСТАНОВИТЕ БЛОК ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА. Крутящий момент затяжки: 21 Н·м (209 kgf·cm, 15 ft.·lbf)
12. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ МАСЛА.