|
Проблема |
Возможная причина |
См. стр. |
|
Машину уводит в сторону/ |
Шины (изношены или неправильно накачаны) |
28-1 |
|
Приходится прилагать большие усилия для управления |
Регулировка колёс (неправильная) |
26-2 |
|
|
Соединение рулевого механизма (Ослаблено или изношено) |
— |
|
|
Подшипник ступицы |
30-32 |
|
|
Рулевая передача(Разрегулирована или сломана) |
51-6 |
|
|
6. Детали подвески (изношены) |
26-7 |
|
Машина проседает |
Автомобиль (перегружен) |
— |
|
|
Пружина (ослаблена) |
26-7 |
|
|
Амортизатор (Изношен) |
26-7 |
|
|
|
|
|
Машину раскачивает |
Шины (изношены или неправильно накачаны) |
28-1 |
|
|
Рычаг стабилизатора (погнулся или сломался) |
26—20 |
|
|
3. Амортизатор (Изношен) |
|
|
Угловое колебательное движение управляемых колес (шимми) |
Шины (изношены или неправильно накачаны) |
28-1 |
|
|
Колёса (разбалансированы) |
28-1 |
|
|
Амортизатор (Изношен) |
26—7 |
|
|
Регулировка колёс (неправильная) |
26—2 |
|
|
Шаровой шарнир (изношен) |
26—17 |
|
|
Подшипник ступицы (изношен) |
26—32 |
|
|
. Соединение рулевого механизма (Ослаблено или изношено) |
— |
|
|
8. Рулевая передача (Разрегулирована или сломана) |
51—6 |
|
Ненормальный износ шин |
Шины (изношены или неправильно накачаны) |
28-1 |
|
|
Регулировка колёс (неправильная) |
26—2 |
|
|
Амортизатор (Изношен) |
26—7 |
|
|
4. Детали подвески (изношены) |
— |